Penjagaan tayar kereta sering dipandang remeh oleh ramai pemilik kenderaan di Malaysia, walhal ia merupakan komponen paling kritikal yang bersentuhan terus dengan permukaan jalan. Tayar yang tidak diselenggara dengan baik bukan sahaja mengurangkan prestasi pemanduan, malah meningkatkan risiko kemalangan akibat kegagalan cengkaman atau tayar pecah secara tiba-tiba. Selain faktor keselamatan, penjagaan yang betul dapat memanjangkan jangka hayat tayar, sekali gus membantu anda menjimatkan kos penggantian yang semakin meningkat.
Kepentingan memeriksa tekanan angin secara berkala
Tekanan angin tayar adalah aspek paling asas namun paling kerap diabaikan. Tekanan yang tidak tepat, sama ada terlalu tinggi atau terlalu rendah, akan menyebabkan kehausan bunga tayar yang tidak sekata. Jika tekanan terlalu rendah, dinding tayar akan menerima beban berlebihan dan menyebabkan suhu tayar meningkat dengan cepat, yang boleh membawa kepada risiko tayar pecah semasa memandu di lebuh raya.
Anda disarankan untuk memeriksa tekanan angin sekurang-kurangnya dua minggu sekali atau sebelum memulakan perjalanan jauh. Pastikan anda merujuk kepada tekanan angin yang disyorkan oleh pengeluar kenderaan, yang biasanya boleh ditemui pada pelekat di tiang pintu pemandu atau dalam buku manual pemilik. Jangan hanya bergantung pada bacaan pada dinding tayar kerana itu merupakan tekanan maksimum yang mampu ditampung, bukan tekanan optimum untuk pemanduan harian.
Kepentingan penjajaran dan pengimbangan roda
Penjajaran roda atau ‘alignment’ yang tidak tepat akan menyebabkan stereng kenderaan terasa senget atau kereta tertarik ke satu arah semasa memandu lurus. Masalah ini bukan sahaja tidak selesa, malah menyebabkan bunga tayar haus dengan lebih pantas pada bahagian tertentu. Jika anda merasakan getaran pada stereng pada kelajuan tertentu, itu adalah tanda jelas bahawa roda memerlukan pengimbangan atau ‘balancing’.
Melakukan servis penjajaran dan pengimbangan setiap 10,000 kilometer atau setiap kali anda menukar tayar baharu adalah langkah bijak. Kos untuk servis ini jauh lebih murah berbanding harga sepasang tayar baharu yang terpaksa ditukar lebih awal akibat haus tidak sekata. Pastikan anda memilih bengkel yang mempunyai peralatan kalibrasi yang tepat untuk hasil yang memuaskan.
Teknik putaran tayar untuk kehausan sekata
Tayar pada bahagian depan kereta biasanya haus lebih cepat berbanding tayar belakang kerana ia menanggung beban enjin dan melakukan tugas membelok. Untuk memastikan keempat-empat tayar haus secara sekata, anda perlu melakukan putaran tayar atau ‘tyre rotation’. Amalan ini membolehkan setiap tayar bertukar posisi secara berkala, sekali gus memanjangkan tempoh penggunaan keseluruhan set tayar tersebut.
Kebanyakan pakar mekanik mengesyorkan putaran tayar dilakukan setiap 8,000 hingga 10,000 kilometer. Anda boleh meminta pihak bengkel untuk melakukan proses ini semasa sesi penukaran minyak hitam. Dengan melakukan putaran tayar secara konsisten, anda dapat mengelakkan pembaziran wang kerana tidak perlu menukar tayar depan dengan lebih kerap berbanding tayar belakang.
Memantau keadaan bunga dan tarikh luput tayar
Setiap tayar mempunyai penunjuk kehausan bunga atau ‘tread wear indicator’ yang terletak di celah-celah bunga tayar. Apabila bunga tayar sudah mencecah paras penunjuk tersebut, ia bermakna tayar sudah tidak selamat digunakan, terutamanya semasa jalan basah kerana risiko ‘aquaplaning’ yang tinggi. Selain bunga, periksa juga dinding tayar untuk sebarang kesan retakan, benjol atau koyakan akibat terkena lubang atau batu tajam.
Selain itu, jangan lupa untuk memeriksa tarikh pengilangan tayar yang tertera pada kod DOT di dinding tayar. Tayar yang sudah berusia lebih lima tahun walaupun bunga masih tebal, tetap berisiko tinggi untuk menjadi keras dan hilang cengkaman. Getah tayar akan mengalami proses pengoksidaan yang menjadikannya rapuh seiring dengan peredaran masa, jadi sentiasa utamakan keselamatan dengan menukar tayar yang sudah tamat tempoh penggunaan yang disyorkan.
Soalan Lazim
Berapa kerap saya perlu menukar tayar kereta?
Secara amnya, tayar perlu ditukar apabila bunga tayar sudah mencecah penunjuk kehausan atau apabila tayar sudah berusia lebih 5 tahun walaupun bunga masih tebal.
Mengapa stereng kereta bergegar semasa memandu?
Getaran pada stereng biasanya disebabkan oleh masalah pengimbangan roda (balancing) yang tidak tepat atau rim yang bengkok akibat terlanggar lubang.
